HISTOIRE DU CIRCUIT

Le circuit d'Imola, créé en 1953, a une riche histoire dans le domaine du sport automobile, puisqu'il a accueilli plusieurs événements, dont la Formule 1 de 1980 à 2006. Après une période de modernisation, il a réintégré le calendrier de la F1 en 2020 sous le nom de Grand Prix d'Émilie-Romagne. Depuis 2024, Imola fait également partie du Championnat du monde d'endurance (WEC) de la FIA, mettant en valeur les courses d'endurance parallèlement à son héritage historique.

L'histoire du circuit

Les premières années (1953-1972)

Imola a ouvert ses portes en 1953, d'abord pour les motos, puis pour les voitures en 1954. Le premier circuit était rapide et comportait peu de chicanes, ce qui posait des problèmes de sécurité en raison des zones de sortie de piste limitées. En 1963, Imola a accueilli sa première course de Formule 1 hors championnat, marquée par la victoire de Jim Clark.

Introduction de la chicane (1973-1979)

Des chicanes ont été ajoutées en 1973 pour ralentir la piste aux endroits dangereux comme Variante Alta et Bassa. Le Grand Prix Dino Ferrari 1979, une course hors championnat, a été remporté par Niki Lauda.

Première ère de la F1 (1980-2006)

Imola a rejoint le calendrier de la Formule 1 en 1980 avec le GP d'Italie, avant d'accueillir le GP de Saint-Marin. Connue pour ses virages difficiles, elle a connu des événements tragiques en 1994 avec les décès d'Ayrton Senna et de Roland Ratzenberger, qui ont conduit à des améliorations de la sécurité des chicanes de Tamburello et de Villeneuve.

Modernisation (2007-2019)

Retirée de la F1 après 2006, Imola a fait l'objet d'importantes rénovations, y compris l'amélioration de la voie des stands. Des problèmes financiers et de gestion ont entravé la renaissance du circuit.

Retour en F1 et débuts en FIA WEC (2020-aujourd'hui)

En 2020, Imola a rejoint la F1 sous le nom de Grand Prix d'Émilie-Romagne en raison des changements de calendrier du COVID-19. Elle reste au calendrier, mêlant la sécurité moderne à son caractère stimulant d'origine. Depuis 2024, Imola figure au calendrier du Championnat du monde d'endurance de la FIA, renforçant ainsi son héritage en tant que site de sport automobile de premier plan.