RESOCONTO DELLA GARA | FIA WEC Imola 2025

Il secondo round del Campionato Mondiale Endurance FIA 2025 si è svolto a Imola, dove la Ferrari ha conquistato la sua seconda vittoria stagionale, questa volta con la vettura n. 51 guidata da Pier Guidi, Giovinazzi e Calado. A differenza del risultato 1-2-3 ottenuto in Qatar, questa gara ha visto tre diversi costruttori sul podio assoluto.

Giovinazzi ha conquistato la pole position sabato e la vettura n. 51 ha condotto le prime fasi della gara. Tuttavia, due periodi di safety car, entrambi causati da incidenti nella classe LMGT3 alla Rivazza, tra cui un incidente causato da Valentino Rossi, hanno rimescolato il gruppo e mantenuto aperta la lotta per la vittoria. Nove Hypercar di Ferrari, BMW, Toyota, Porsche e Alpine erano tutte in lizza a un certo punto.

La mossa vincente della Ferrari è arrivata negli ultimi 30 minuti. Pier Guidi ha effettuato un pit stop per un rabbocco di carburante, guadagnando secondi cruciali e rientrando in pista appena davanti alla BMW. L'italiano ha mantenuto la posizione fino al traguardo, conquistando la prima vittoria della Ferrari con questa vettura nel WEC dal 2023 a Le Mans. Pier Guidi ha anche completato un impressionante stint di due ore con un solo set di pneumatici morbidi.

La BMW ha chiuso al secondo posto con la vettura n. 20 di Rast, Frijns e van der Linde, ottenendo un altro ottimo risultato dopo Fuji 2024. Alpine ha conquistato il terzo posto con Schumacher, Gounon e Makowiecki, che ha ottenuto il suo primo podio dopo il passaggio dalla Porsche.

Nella LMGT3, Richard Lietz ha resistito alla forte pressione finale di van der Linde e ha vinto per la Porsche #92 di Manthey. Lietz ha condiviso la vettura con Ryan Hardwick e Riccardo Pera. Nonostante una penalità stop-and-go per la BMW #46 di Rossi all'inizio della gara, il suo team ha comunque conquistato il secondo posto, un risultato impressionante in una gara molto combattuta. Rossi ha condiviso la guida con van der Linde e Ahmad al Harthy.

Risultati FIA WEC Imola (TOP 5)