RENNBERICHT | FIA WEC Katar 2025

Ferrari dominierte das Eröffnungsrennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2025 und sicherte sich einen Dreifachsieg beim 1812 km langen Rennen in Katar. Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen und Miguel Molina holten sich den Sieg im Ferrari 499P mit der Startnummer 50, gefolgt von Robert Kubicas AF Corse Ferrari mit der Startnummer 83 und Alessandro Pier Guidi im Ferrari mit der Startnummer 51. Dies war Ferraris erstes modernes WEC-Dreifachsieg überhaupt und ein starker Start in die Titelverteidigung.

Das Rennen begann mit James Calado im Ferrari mit der Startnummer 51 auf der Pole-Position, der in der Anfangsphase führte. Er wehrte die Herausforderung seines Teamkollegen Nicklas Nielsen im Ferrari mit der Startnummer 50 ab, während Kevin Magnussens BMW vom zweiten auf den dritten Platz zurückfiel. Calado führte die ersten Stunden und gab die Führung nur während der Boxenstopps ab. Eine Full-Course-Yellow-Phase zur Beseitigung von Trümmern führte zu einer Verschiebung der Positionen, wobei einige Teams von einem besseren Timing in der Box profitierten.

Die größte Herausforderung für Ferrari stellten die von JOTA gefahrenen Cadillacs dar, die nach einem gut getimten Boxenstopp während eines virtuellen Safety-Car-Einsatzes (VSC) die Führung übernahmen. Ihr Rennen scheiterte jedoch, als Jenson Button und Alex Lynn unter dem Safety-Car kollidierten und beide Autos an die Box mussten. Damit übernahm Ferrari wieder die Kontrolle, und Yifei Ye im Ferrari mit der Nummer 83 übernahm die Führung vor Antonio Fuoco im Ferrari mit der Nummer 50.

In den letzten Stunden des Rennens übernahm Miguel Molina den Ferrari mit der Nummer 50 und machte Jagd auf Phil Hansons Ferrari mit der Nummer 83, den er schließlich nach einem Neustart überholte. Kubica, der im letzten Stint die Nummer 83 übernahm, versuchte, die Lücke zu Fuoco zu schließen und verkürzte sie auf nur drei Sekunden. Währenddessen lag Alessandro Pier Guidi im Ferrari Nr. 51 direkt hinter Kubica, aber trotz starken Drucks fand er keinen Weg an ihm vorbeizukommen.

Am Ende siegte Fuoco und sorgte damit für einen historischen Dreifachsieg für Ferrari. Dries Vanthoor von BMW wurde Vierter, vor den Toyota GR010 Hybrids von Sebastien Buemi und Kamui Kobayashi. Robin Frijns im BMW mit der Startnummer 20 wurde Siebter, gefolgt von Alex Lynn im Cadillac mit der Startnummer 12, der sich von seiner früheren Kollision erholt hatte. Der Peugeot mit der Startnummer 93 von Mikkel Jensen wurde Neunter, und der Porsche mit der Startnummer 5 von Michael Christensen vervollständigte die Top Ten.

Bei den GT3-Fahrzeugen gewann die Corvette von TF Sport, die von Daniel Juncadella, Jonny Edgar und Ben Keating gefahren wurde.

Rennergebnisse (TOP 10):